隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的不斷加快,各大城市的車輛是越來(lái)越多了,這也導(dǎo)致了交通堵塞成了常態(tài)。尤其是北上廣深等一批大城市,交通擁堵問(wèn)題是愈演愈烈,有時(shí)候短短幾公里的路都要開上幾個(gè)小時(shí)。
在當(dāng)今,各個(gè)地方的限行政策都已經(jīng)出爐,來(lái)達(dá)到緩解交通壓力的目的。其中,北京將在在11月1日起,正式實(shí)施被稱為“史上最嚴(yán)的外地車限行政策”,屆時(shí)北京將對(duì)外地牌照客車的進(jìn)京管理政策進(jìn)行調(diào)整。此次規(guī)定不僅開車上路天數(shù)受限,外地牌照車輛的停放也將受到制約。在“進(jìn)京證”有效期屆滿前,車輛應(yīng)駛出限行范圍,否則將根據(jù)停放天數(shù)相應(yīng)扣減當(dāng)年可辦理進(jìn)京通行證的天數(shù)。
新政策的施行,除了對(duì)外地車的制約,對(duì)北京本地車的制約也是相當(dāng)?shù)拇?,畢竟在北京這個(gè)寸土寸金的地方,想要搖到一塊車牌著實(shí)不容易?,F(xiàn)如今,外地車牌限行再次升級(jí),很多北京車原本打算掛外地車牌的打算再次破滅。而這時(shí),京牌租賃的價(jià)格也應(yīng)聲上漲。
據(jù)了解,幾年前每年租賃京牌價(jià)格在1萬(wàn)元左右,后期上漲到1.5萬(wàn)元左右,而隨著“史上最嚴(yán)外地車限行政策”即將落地,部分商家表示京牌租賃價(jià)格已上漲到2萬(wàn)元左右,且后續(xù)還有上漲可能。
在某寶上搜索關(guān)鍵字“京牌租賃”,能跳出上百條相關(guān)信息,可見“京牌租賃”有著非常大的市場(chǎng)。同時(shí)再價(jià)格方面,單租一年的價(jià)格在1.7萬(wàn)元-2.1萬(wàn)元之間,但隨著“史上最嚴(yán)外地車限行政策”即將實(shí)施,租賃價(jià)格還將上漲。
依據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則,北京小客車指標(biāo)不允許買賣和出租。另外,如果租賃車牌后,車輛將登記在車牌所有人的名下,這對(duì)車牌出租人和承租人而言,都具有極大的風(fēng)險(xiǎn)。而所謂的“租賃協(xié)議”和“免責(zé)合同”并不受法律保護(hù),出租車牌存在極大風(fēng)險(xiǎn),如果出現(xiàn)交通傷亡事故,車牌出讓方可能也要承擔(dān)事故責(zé)任。同時(shí),租出去的京牌一旦出事,不但出讓人的京牌指標(biāo)可能會(huì)被收回,租賃的中間商也有可能受牽連。
同時(shí),已使用指標(biāo)完成車輛登記的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法撤銷機(jī)動(dòng)車登記,指標(biāo)作廢。同時(shí)三年內(nèi)不予受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。
結(jié)語(yǔ):再有半個(gè)多月的時(shí)間,“史上最嚴(yán)外地車限行政策”即將落地,到時(shí)候的“京牌租賃”市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)更加火爆。但必定這個(gè)市場(chǎng)缺乏監(jiān)管,并不受法律保護(hù)。同時(shí),希望與相關(guān)配套的法律法規(guī)應(yīng)盡快出臺(tái),最大限度安全無(wú)憂的解決京牌需求問(wèn)題。
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